Автор Тема: ИРТ-4к  (Прочитано 6131 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Гонитва

  • Профессионал
  • *****
  • Сообщений: 1103
  • Спасибо
  • -Отправлено: 97
  • -Получено: 296
  • Изготовление/наличие СПН, РАН, GonevoRAN@yandex.ru
Povorot, экран на проводах есть? Тэн не сечет? Автоматы не греются через искрение?.. Это тоже могут быть причины. Не говорю уже о том, что влага может попасть на датчик...
Насадка, наполн

Оффлайн Povorot

  • Политолог
  • Профессионал
  • *
  • Сообщений: 1099
  • Спасибо
  • -Отправлено: 660
  • -Получено: 556
  • Вот такая наша доля, нам никак без алкоголя!
Провода экранированы. Тены целы. Автоматы холодные. Схема "прямого действия".
Не знал, что «датчики показывают 85 градусов при сбое считывания или связи».
И как с этим бороться без контроллера. Менять датчик?

Онлайн chelovechik

  • Политолог
  • Эксперт
  • *
  • Сообщений: 9798
  • Спасибо
  • -Отправлено: 351
  • -Получено: 1812
    • www.vilenoff.com
Povorot,
Проверь тот датчик который виснет. Не залит ли водой, хороший ли контакт. Если всё гуд - попробуй поменять.

Оффлайн Игорь

  • Администратор
  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 15236
  • Спасибо
  • -Отправлено: 1106
  • -Получено: 9505
  • Думи мої думи...
    • Каптерка
85 градусов - это температура, которую показывает датчик в момент подачи питания, пока он еще не успел сделать измерение и преобразование. Если такое происходит не после подачи питания, а в процессе работы, значит какой-то из датчиков на линии (не обязательно этот, и не обязательно один) потребляет тока больше, чем положено. Как правило, хулиганит не тот датчик, который показывает 85, а тот, который опрашивается перед ним...
При этом напряжение в паразитной линии питания просаживается ниже допустимого, и когда оно восстанавливается, датчик считает, что напряжение только что включили.
Самое неприятное в том, что проблема эта обычно исчезающе-появляющаяся, и верно найти глючащий датчик сложно.
Проблему можно решить уменьшением сопротивления резистора подтяжки, который стоит между плюсои питания и  линией "data" датчиков (тот провод, который обозван плюсом).
На плате должен стоять резистор 4700 ом, обозначение 472. Нужно его проверить тестером при выключенном питании, не выпаивая из платы. Если стоит другой резюк, или фактическое сопротивление заметно больше, поставить 4700 ом.
Если соаротивление подтяжки действительно 4700, можно попробовать его немного уменьшить, подпаяв параллельно резистор килоом на 10. Мне когда-то это помогло.
« Последнее редактирование: 16-09-2014, 22:52:59 от Игорь »
Не тот глуп, кто не знает, но тот, кто знать не хочет.
Григорий Сковорода

Оффлайн Povorot

  • Политолог
  • Профессионал
  • *
  • Сообщений: 1099
  • Спасибо
  • -Отправлено: 660
  • -Получено: 556
  • Вот такая наша доля, нам никак без алкоголя!
Да эта ситуация возникает в любой момент и поймать или предсказать глюк сложно. Буду пробовать. Начну с датчика, затем ИРТ.
 *** ло хорош воевать в Донецке! Нам надо восстанавливать производство ИРТ и РМ!

Оффлайн Игорь

  • Администратор
  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 15236
  • Спасибо
  • -Отправлено: 1106
  • -Получено: 9505
  • Думи мої думи...
    • Каптерка
Как правило, глючит самый горячий датчик, а 85 показывает тот, который по порядку опрашивается после него. Если у тебя 85 показывает  датчик номер 1, скорее всего замены требует датчик номер 4. Если это кубовый, попробуй прежде, чем менять его, просто вытащить из гильзы. Если глюки первого датчика прекратятся, меняй четвертый.
Не тот глуп, кто не знает, но тот, кто знать не хочет.
Григорий Сковорода

Оффлайн Delta

  • Глобальный модератор
  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 8398
  • Спасибо
  • -Отправлено: 1021
  • -Получено: 2429
а 85 показывает
Если вы, тут такие крутые по датчикам, тогда подскажите: у меня 1 датчик(DS) и MRT. При глюке бывает показывает не 85, а 85,6. При разгоне (через РМку, 215 вольт) никаких сбоев не наблюдаю. При работе (188 вольт) иногда глючит, НО! показывает бывает и 85,6 (на секунду), но чаще показывает минус 0,0, тоже буквально на секунду. Ничего не экранированно и ничего не искрит. Датчик стоит в гильзе вместе с ТЭНами :( :( Чего можно сделать?
Хочешь набраться опыта - купи грабли!
Обходя чужие грабли, Вы теряете драгоценный опыт!

Оффлайн Игорь

  • Администратор
  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 15236
  • Спасибо
  • -Отправлено: 1106
  • -Получено: 9505
  • Думи мої думи...
    • Каптерка
Какое подключение датчиков, сколько проводов?
Не тот глуп, кто не знает, но тот, кто знать не хочет.
Григорий Сковорода

Оффлайн Delta

  • Глобальный модератор
  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 8398
  • Спасибо
  • -Отправлено: 1021
  • -Получено: 2429
Какое подключение датчиков, сколько проводов?
Просто два провода...даже не три :(
Хочешь набраться опыта - купи грабли!
Обходя чужие грабли, Вы теряете драгоценный опыт!

Оффлайн Игорь

  • Администратор
  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 15236
  • Спасибо
  • -Отправлено: 1106
  • -Получено: 9505
  • Думи мої думи...
    • Каптерка
  Если во время нлюков показывает не 85, а чуть больше, скорее всего в прошивке есть добавка для калибровки. Вот она и добавляется...
Не тот глуп, кто не знает, но тот, кто знать не хочет.
Григорий Сковорода

Оффлайн Андрей КZ

  • Наблюдатель
  • *
  • Сообщений: 3
  • Спасибо
  • -Отправлено: 0
  • -Получено: 0
Коллеги подскажите чем можно защитить от помех ИРТ4К+.

Оффлайн _Jack_

  • Специалист
  • ***
  • Сообщений: 610
  • Спасибо
  • -Отправлено: 204
  • -Получено: 190
Коллеги подскажите чем можно защитить от помех ИРТ4К+.
Провода на датчиках экранированные ?

Оффлайн sergeybb

  • Политолог
  • Профессионал
  • *
  • Сообщений: 1833
  • Спасибо
  • -Отправлено: 196
  • -Получено: 407
Андрей КZ, если датчики подключены по 2-х проводной схеме, то надо переделать на 3-х проводную.

Оффлайн Андрей КZ

  • Наблюдатель
  • *
  • Сообщений: 3
  • Спасибо
  • -Отправлено: 0
  • -Получено: 0
ИРТ4К+ датчики соеденины по трехпроводной схеме. провода зкранированные. При включении блока управления клапана отбора(блок собран из двух реле времени фирма сименс) ИРТ4К+ заглючивает прочерки во всех табло.Блок управления запитан через ИРТ4К+

Оффлайн sergeybb

  • Политолог
  • Профессионал
  • *
  • Сообщений: 1833
  • Спасибо
  • -Отправлено: 196
  • -Получено: 407
прочерки во всех табло
Высока вероятность что глючит один из датчиков, исключая по одному можно выявить диверсанта.