avatar_MANUL

Автономка и всё, что с ней связано.

Автор MANUL, 05-05-2016, 18:36:55

Попередня тема - Наступна тема

0 Користувачі і 1 Гість дивляться цю тему.

yrabarskiy

     Якщо немає ніяких теплореле, то з двох одне, або конденсатор, або щось із двигуном. Спробуй який він температурою, якщо температура більше 60, то можливо при тепловому розширенні десь втрачається контак на спайці чи з"єднанні.
Хмільна вода не приведе до добра!

nemoigor555

Цитата: Микола Григорович від 01-12-2018, 17:14:57
nemoigor555, В мене таке-ж лихо, мабуть якась "тепловуха" вимикає. Вихід -- поставив частотний регулятор, виставив 30 герців і все добре. Обертів хвата і не вимикається, та і вітер не такий.
спасибо за ответ .а как он выглядит этот частотный регулятор? и где его можно купить ?

Игорь

в успехе не уверен, можно попробовать запитать вентилятор через РМ-2 или Росу и немного снизить обороты. Если поможет, использовать димер на DB-3 или на 1182ПМ1.
Віриш ти в Бога чи ні, йому байдуже.
Важливо, щоб Бог в тебе вірив, а не навпаки.

BazilVV

Цитата: nemoigor555 від 01-12-2018, 15:43:10выключив из розетки питания дав постоять минут 20 включаю в розетку и он опять начинает работать

В самом двигателе может быть встроен электронный предохранитель или тепловое реле.
Нужно, когда отключится померить температуру корпуса, если горячий то только вскрытие и ревизия.

ПС:при вскрытии клемной коробки, должны быть дополнительные выводы, если нет тогда смотрим лобовые части (обмотка под подшипниковыми щитами), там будет видно примотанная штукенция к обмотке, это оно и есть.

Игорь

если ничего не поможет, решай проблему в лоб. На выходе из  холодильника поставь буферную емкость на 20-50 литров и раз в час останавливай вентилятор на 5 минут... или раз а 10минут - на минуту
Віриш ти в Бога чи ні, йому байдуже.
Важливо, щоб Бог в тебе вірив, а не навпаки.

Игорь

вообще-то вентилятор должен сам себя охлаждать потоком воздуха. Если это не происходит, есть смысл проверить смазку и исправность подшипников.
Віриш ти в Бога чи ні, йому байдуже.
Важливо, щоб Бог в тебе вірив, а не навпаки.

chelovechik

Цитата: nemoigor555 від 01-12-2018, 16:29:02да обычный наружный блок 24 кондиционера
значит там стоит обычный асинхронный мотор и без защиты. было бы правильней для диагностики фото самого мотора вентилятора.  скорее всего проблема в кондере. такие моторы работают годами без отключения.

Микола Григорович

Цитата: Игорь від 01-12-2018, 19:22:10запитать вентилятор через РМ-2
Це не можливо. Асинхронні двигуни не регулюються пониженням напруги, тільки частотою.
Смеяться, право, не грешно над всем, что кажется смешно.

Игорь

В кондиционерах бывают разные двигатели вентилятора. У меня есть мощный вентилятор на 400ватт. Я даже не выяснял тип его мотора, все равно в этом не разбираюсь. Но щеток в нем нет. Включил через Росу, прекрасно регулируется. И болгарка с коллекторным двигателем тоже прекрасно управляется.
Віриш ти в Бога чи ні, йому байдуже.
Важливо, щоб Бог в тебе вірив, а не навпаки.

Микола Григорович

Цитата: Игорь від 01-12-2018, 20:09:54с коллекторным двигателем тоже прекрасно управляется.
Ага.
Але не асинхронні :D :D :D
Смеяться, право, не грешно над всем, что кажется смешно.

chelovechik

Цитата: Игорь від 01-12-2018, 20:09:54В кондиционерах бывают разные двигатели вентилятора.
если говорить про наружный блок то там только безщеточные. есть ассинхронный с кондером есть для частотного регулятора. как он работает не знаю но включить его надо правильно.....

Игорь

В этой статье пишут, что в большинстве современных кондиционеров обороты вентиляторов регулируются по принципу РМ-2.
https://masterxoloda.ru/4/upravlenie-skorostyu-vrashheniya-odnofaznyh-dvigatelej
Віриш ти в Бога чи ні, йому байдуже.
Важливо, щоб Бог в тебе вірив, а не навпаки.

chelovechik

#192
Игорь, там частотник стоит и обмоток несколько. потому как при запуске видно что вентилятор вначале залипает(типа дергается и стоит) а потом начинает работать. компрессор темболее.





добавлено: 01-12-2018, 20:38:58


капец. есть моторы вентилятора, с теплушкой внутри....  и что интересно теплушка должна стартовать мотор после отработки.


[attach=1]


внутри это глупо. надо накладную ставить. 

Игорь

обычно частотником запускают двигатели с тремя обмотками и кондер становится лишним. В схеме я вижу кондер.А вот фото самсунговского вeнтирятора с шильдиком. Пока только отскриншотил, но нe разбирался. На тeлeфонe плохо видно.
Віриш ти в Бога чи ні, йому байдуже.
Важливо, щоб Бог в тебе вірив, а не навпаки.

Микола Григорович

Цитата: Игорь від 01-12-2018, 20:53:33но нe разбирался
Та і на греця воно тобі треба? Є фахівці, хай вони і рішають :D :D :D
Смеяться, право, не грешно над всем, что кажется смешно.

SMF spam blocked by CleanTalk