Помогите советом

[APTEM]

Задача такая:
Есть ГБО, есть "шнурок" для диагностики этого ГБО, в шнурке стоит такая микруха (иногда слетает, грешу на некачественный кабель и большую длину) есть две мысли:
1. Поменять это на вот это (вроде современней и есть  дрова под "8" винду)
2. Более кардинальное решение :D поставить вот такую приблуду (синий зуб в компе есть и шнур отпадает...)

Подскажите у меня правильный ход мыслей т.к. я чайник во всей этой электронике.
добавлено: 31-08-2015, 11:54:01
Второй вариант мне нравится больше, но нет уверенности что будет работать ???

[Батарейкин]

есть третий вариант
- взять мой шнурок и поиграться с ним, пока я его стационарно не закрепил
- а твой погонять у меня

может дело не в шнуре
добавлено: 31-08-2015, 12:18:33

и большую длину)

перенести сам контроллер ближе к мозгам ГБО. а он уже свормирует четкий цифровой выход которому 5 метров кабеля не страшны

[APTEM]

Я уже баловался другим шнуром, все ОК. У меня провод сигнальный 4х0,22 (экономисты блин :)), я уверен если поставить обычную витую пару все будет ТИП-ТОП.
НО синий зуб, интересней

[Батарейкин]

я уверен если поставить обычную витую пару все будет ТИП-ТОП.

сколько метров отрезать?

[APTEM]

сколько метров отрезать?

2,5-3  :)

Spoiler

Перцовку потребляеш?

[close]

добавлено: 31-08-2015, 12:36:55
По поводу bluetooth, очень хочется послушать комментарии.

[Blade]

Артем, нашел у себя в столе PL2303PLD -USB To RS232 TTL Auto Converter  - могу отправить, все равно лежит без дела.

[APTEM]

Blade,  Спасибо, зачем оно мне? У меня уже есть такое.

[Батарейкин]

Spoiler

Перцовку потребляеш?

только пробую....
только пять дней настаивается

[close]

добавлено: 31-08-2015, 13:20:16

У меня уже есть такое.

у тебя глюкавый... а у него целый!

[APTEM]

у тебя глюкавый... а у него целый!

Нужно подумать...
Вообще я хочу bluetooth!

[yrabarskiy]

     Вітаю. Така ситуація. Двигун асинхронний конденсаторний 220 в  вентилятора зовнішнього блоку кондиціонера поступово розпочав глючити. Спочатку дуже рідко, потім частіше. Це відбувалося під час виключення його на початку роботи, для швидкого нагріву води в системі автономного охолодження.  Вмикається двополюсним тумблером. Думав що немає контакту, бо перемикаючи його декілька разів двигун все ж таки включався.  Оглядом та перевіркою встановлено, що контакт тумблера не пропадає, бо при включенні двигун видає гул, і коли примусово крутнеш ротор, він починає помалу крутитися, як вправо так і вліво. Замінив конденсатор, все запрацювало в придачу оберти на 15-20 % збільшилися. Думав проблема вирішилася, але
останнім часом перестав працювати посеред процесу. Щоб допрацювати прилаштував зовні до блоку теплову пушку, використовуючи лише її повітряний обдув. Закінчивши через годин 5 РК, вентилятор блоку кондиціонера так і не працював. Наступного дня, на холодну він також  не запрацював, конденсатор заряджається і дає потужні розряди. Сьогодні включив  :-\ а він працює. Мучив його щоб перестав робити, а йому хоча б що.
     Щоб спрацьовувало термореле, він не гудів би і не крутився в обидва напрямки при примусовому різкому обертанні ротора на третину від обертів. Як на мене не спрацьовує одна обмотка або її міжвиткове замикання.
     Розумію, але розбирати двигун для діагностики поганий зір. Купити інший, поки не знайшов необхідного.
     Можливого у когось таке траплялося ???

[sergeybb]

yrabarskiy, спробуй ще один, інший конденсатор, дуже схоже на нього

[yrabarskiy]

yrabarskiy, спробуй ще один, інший конденсатор, дуже схоже на нього

мабуть не в ньому справа, бо щойно від'єднавши його,  двигун запускається і так, але немає необхідних обертів відповідно і потужності.
     Можливо у когось є двигун? Кодиціонер Blaupunkt 24-тий

[sergeybb]

немає необхідних обертів відповідно і потужності

Таке враження що підкорочені витки, але при цьому повинно грітися, на двигун точно 220В подається? :)

[Cmit]

Нужна помощь . Как правильно подключить  двигатель от кондиционера , имеется четыре провода ,и я измерил сопротивления между проводами .
Сокращения кр - красный ,   кор - коричневый  , ч - черный .ж - желтый .Зеленный - пятый провод  я не щитаю ,

[yrabarskiy]

Таке враження що підкорочені витки, але при цьому повинно грітися, на двигун точно 220В подається?

Спробую перевірити роботу без ведення процесу бо під час роботи температура під  60*С. Система відпрацювала з 2016 р  без недоліків 220 в гарантія.